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輪轂加工中心加工汽車車輪轂的特點(diǎn)及工藝

發(fā)布時(shí)間:2019-10-14 瀏覽次數(shù):1572次

        汽車輪轂是車輛的重要運(yùn)動(dòng)部件。其模具經(jīng)過制定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝方案設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)的技術(shù)路線,并熟練掌握汽車零件設(shè)計(jì)和開發(fā)的流程,借助CAD、CAE等輔助工具,對汽車輪轂結(jié)構(gòu)與性能、模具造型、鑄造工藝等進(jìn)行設(shè)計(jì)。并在輪轂加工中心上進(jìn)行必要的加工處理,以達(dá)到美觀耐用的特點(diǎn)。

        今天重點(diǎn)介紹一種鑄造及一種鍛造工藝并進(jìn)行輪轂加工中心進(jìn)行加工的工藝過程。

        鑄造:低壓鑄造是用低壓將液態(tài)的合金壓進(jìn)鑄模內(nèi)。在這個(gè)過程中一直保持一個(gè)恒定壓力,讓分子分布平均孔隙較少,保證了金屬液體的密度同時(shí)也保證了凝固后金屬的強(qiáng)度。低壓鑄造的過程全部由機(jī)械完成并且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產(chǎn),目前汽車廠商指定的鑄造鋁合金輪轂基本都是由這種工藝生產(chǎn)出來的。

        鍛造:一片式輪轂即就是整個(gè)輪轂是一個(gè)整體,鍛造時(shí)可以分為兩種工藝。成型鍛(模鍛)和銑鍛。成型鍛就是鍛壓后,輪轂造型已經(jīng)基本成型。銑鍛就是購買現(xiàn)成的鍛造輪轂毛坯,再通過數(shù)控加工中心銑加工出輪轂造型。兩者對于廠商自身能力要求不同,質(zhì)量其實(shí)是差不多的。

        一片式的優(yōu)點(diǎn)主要有:重量更輕,可以做到最輕量化,動(dòng)平衡更好,可靠性好,沒有漏氣隱患。不過缺點(diǎn)是造型相對單一,沒有三片式的多樣化,個(gè)性化。

        經(jīng)過輪轂加工中心加工后的鋁合金輪轂,經(jīng)后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變外形,此外,其表面還有抗腐蝕的特點(diǎn),這可以使得鋁合金輪轂外觀更加的美觀。

       雅力士精機(jī)希望各輪轂生產(chǎn)企業(yè)在我們加工中心的幫助下,能快速的完成客戶的定制任務(wù)。雅力士輪轂加工中心是您定制輪轂創(chuàng)業(yè)的理想選擇。